Zum Glück werden die Autofahrer immer anspruchsvoller. So gibt es immer etwas zu verbessern.
Das Engagement des 1849 als "Fabrik für Kofferbeschläge und Schirmfurnituren" gegründeten Familienunternehmens CRH in der Automobilindustrie beginnt schon in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts. Schnell werden "Hammerstein-Teleskopschienen" in der aufstrebenden Zukunftsbranche zu einem Qualitätsbegriff und finden sich fortan in vielen Automobilen.
1928 Hammerstein-Teleskopschiene
1968 Elektrische Sitzhöhenverstellung
1977 Manuelle Sicherheitsverriegelung
1979 Hochstegschiene für integrierte Sitzhöhenverstellung
1980 Gurtintegration an der Schiene; manuelle Längs- und Höhenverstellung
1981 Manuelle Sicherheitsverriegelung in Serie
1985 Elektrische Längs- und Neigungsverstellung
1987 Sechs-Wege-Verstellung
1988 Steckbefestigung
1989 Schienen für Gurtintegralsitz
1990 Elektrische Lenksäulenverstellung
1991 Schienen mit Spindelantrieb für Gurtintegralsitz
1992 Sitzhöhenverstellung mit Schrittmechanik
1994 Integrierte Kindersitzmechaniken für Fondsitze
1996 Einstiegshilfefunktion mit erhöhter Verstellgeschwindigkeit
1998 Rückenlehne mit zentrisch drehbarem Lehnenversteller, elektrisch
1999 Gurtintegralsitzstruktur
2002 Lehnendrehbeschlag für Gurtbelastung mit integrierter Lehnenvorklappung
2003 Elektrisch verstellbare Fondsitzkombination
2004 SOP-Sitzverstellung für den US-Markt
2006 Aktive Kopfstütze
2007 Komplette Fondsitzanlage